En
Az
RZ 450e — первая модель Lexus, которая с самого начала разрабатывалась как электромобиль. Намерение состоит не только в том, чтобы предоставить преимущества полностью электрического вождения с нулевым уровнем выбросов, но и в том, чтобы использовать потенциал BEV, чтобы заново изобрести опыт вождения. Чтобы достичь этого, автомобиль прошел всесторонние испытания и доработку на треке в центре Симояма в Японии, который вскоре станет новой глобальной штаб-квартирой Lexus.
Это не транспортное средство, которое просто использует электроэнергию от батареи вместо обычного двигателя; он идет гораздо дальше, чтобы реализовать захватывающий потенциал новых технологий, которые повышают производительность и удовольствие от вождения в соответствии с философией Lexus Electrified.
Главный инженер Такаши Ватанабэ сказал: «RZ был разработан с целью создания уникального автомобиля Lexus BEV, в котором чувствуешь себя в безопасности, приятен на ощупь и доставляет удовольствие от вождения. Наше видение состоит в том, чтобы использовать технологию электрификации как средство улучшить базовые характеристики автомобиля, чтобы мы могли продолжать получать удовольствие от вождения для всех будущих поколений».
Прежде всего, RZ — это Lexus, сохранивший все прекрасные качества исполнения и мастерства, присущие этому бренду. Компания использовала свой богатый опыт в области электрификации транспортных средств, чтобы предоставить преимущества электромобиля с существенной изысканностью и опытом вождения, которые являются уникальными для ее бренда.
RZ также знаменует собой первое применение новых электронных осей Lexus, компактных двигателей, используемых спереди и сзади, которые работают в сочетании с новым электронным управлением крутящим моментом полного привода DIRECT4. Высококачественная управляемость и отзывчивость обеспечиваются специальной новой платформой для электромобилей, которая обеспечивает превосходную жесткость кузова, низкий центр тяжести и длинную колесную базу. Мощный литий-ионный аккумулятор полностью интегрирован в шасси, под полом кабины, его качество тщательно контролируется, чтобы гарантировать сохранение производительности в течение длительного времени.
Платформа и аккумуляторная электрическая трансмиссия также открывают новые свободы в дизайне. Внешний вид по-новому интерпретирует фирменную веретенообразную форму кузова Lexus, а интерьер представляет собой светлое и открытое пространство, одновременно простое и роскошное, выражающее гостеприимство Lexus Omotenashi и мастерство Takumi.
Благодаря своим характеристикам с нулевым уровнем выбросов RZ поможет Lexus в его продвижении к углеродной нейтральности и устойчивому мобильному обществу. Здесь основное внимание уделяется не только характеристикам автомобиля на дороге; он охватывает весь жизненный цикл, от закупки деталей, производства и владения до возможной утилизации. На заводе Lexus Motomachi, производственном центре RZ, уже были приняты новые методы в процессах, которые производят самые высокие выбросы.
Источник: NetCarShow.com