Vansports снова предлагает стильные фургоны Mercedes. Специалист по вторичному рынку годами модернизировал кузовные самосвалы Mercedes-Benz, попутно дооснащая Vito, Citan и Sprinter. Компания также усовершенствовала V-класс и представила новое творение на базе V 300d.
Дизельный фургон получает пакет визуальных улучшений, который добавляет улучшения по всему автомобилю. Спереди передний спойлер собственной разработки дополнен новыми боковыми юбками, которые придают фургону спортивный вид. Кроме того, визуальному обновлению помогает задний фартук из шести частей, который по-прежнему обеспечивает неограниченный доступ к сцепному устройству прицепа.
Vansports сочетает обвес с 20-дюймовыми высококонтрастными черными легкосплавными дисками VAED ET45. Тюнер также предлагает их в блестящем антрацитовом цвете мистраль с полированной отделкой, оборачивая колеса шинами Continental Sport Contact.
К его стильному стилю добавляется модернизированная подвеска от тюнера, которая снижает центр тяжести фургона примерно на 30 миллиметров (1,18 дюйма). По словам тюнера, измененная подвеска «не оказывает существенного влияния на комфорт вождения», но влияет на внешний вид фургона.
2,0-литровый дизельный двигатель с двойным турбонаддувом не изменился в V-классе. Двигатель производит 237 лошадиных сил (176 киловатт) и 369 фунт-футов (500 ньютон-метров) крутящего момента.
Mercedes готовится обновить дизайн V-класса. Наши фотографы-шпионы уже засняли испытания электрического EQV, а совсем недавно они заметили и версии с бензиновым двигателем. Автопроизводитель предлагает фургон в США как Metris, но в отчете за август прошлого года утверждалось, что Mercedes прекратит выпуск фургона на рынке США. Возможность купить и обновить модель может исчезнуть уже в конце этого года.
Модернизированный Vansports V 300d, возможно, не является суперзвездой Нюрбургринга с мощной силовой установкой, но тонкий обвес, заниженная подвеска и новые колеса улучшают внешний вид фургона. В декабре Vansports привезла на автосалон в Эссене два фургона — два разных на базе Citan.
Энтони Аланиз
Источник: Motor1.com