En
Az
S-Класс всегда играл важную роль для Mercedes-AMG. Более 50 лет назад основатели уже доказали, что могут превратить роскошный седан в очень спортивный автомобиль с швабским духом инноваций.
Марка спортивных автомобилей из Аффальтербаха установила свою первую веху в 1971 году, выпустив Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 AMG. Сегодня новый Mercedes-AMG S63 E PERFORMANCE с гибридной технологией AMG вновь устанавливает эталон в своем сегменте. Модель E PERFORMANCE сочетает в себе 4,0-литровый битурбированный двигатель AMG V8 с характерной для AMG гибридной силовой установкой и новой ступенью расширения высокопроизводительной аккумуляторной батареи AMG (HPB). Новый HPB 150 основан на высокопроизводительных аккумуляторных элементах с прямым охлаждением хорошо известного HPB 80. Энергоемкость увеличивается с 6,1 в HPB 80 до 13,1 кВтч в HPB 150. Это увеличивает полностью электрический запас хода до 33 километра.
Однако основное внимание в трансмиссии уделяется не столько запасу хода на электротяге, сколько лучшей в своем классе производительности. Благодаря выходной мощности системы 590 кВт (802 л.с.) и крутящему моменту системы 1430 Нм седан устанавливает новые стандарты в своем сегменте. Разгон до 100 км/ч за 3,3 секунды и опциональная максимальная скорость 290 км/ч подчеркивают превосходные динамические характеристики автомобиля. Такие системы, как подвеска AMG RIDE CONTROL+, система стабилизации крена AMG ACTIVE RIDE CONTROL и управление задними колесами в стандартной комплектации обеспечивают широкий диапазон между динамикой движения и комфортом.
«S-Класс всегда имел для нас особое значение. В 1971 году он в одночасье прославил бренд AMG своим легендарным появлением в 24-часовой гонке в Спа. и бренд спортивных автомобилей с мировым значением. С E PERFORMANCE мы открываем новую главу: никогда прежде роскошный седан не сочетал лучшие в своем классе характеристики с превосходным комфортом и практически бесшумным вождением на электротяге. Таким образом, мы Кроме того, мы открываемся для самых взыскательных целевых групп, которые видят в Mercedes-AMG производительный люксовый бренд 21-го века.Однако с самым мощным S-классом всех времен мы не только идем своим техническим путем, как это характерно для AMG, но также делает сильное визуальное заявление: впервые седан S-Класса также имеет нашу решетку радиатора, характерную для AMG, поэтому принадлежность к бренду ближе, чем когда-либо прежде».
«С нашим уникальным E PERFORMANCE в AMG S-классе мы также устанавливаем еще одну технологическую веху в электрификации в этом сегменте. Эффективная гибридная компоновка с двигателем внутреннего сгорания на передней оси и электрическим приводом на задней оси не только обеспечивает превосходные впечатления от вождения, но и значительно повышает эффективность. Оптимизированное распределение веса, наилучшее использование крутящего момента и очень отзывчивая мощность обещает динамику вождения и плавность вождения на самом высоком уровне. Помимо технически сложной трансмиссии, мы также сделали все возможное с подвеской, чтобы добиться максимально возможного разрыва между комфортом и динамикой вождения. Например, сочетание воздуха подвеска, управление задними колесами и активная стабилизация поперечной устойчивости впервые в классе A MG S-класса».
Источник: NetCarShow.com