En
Az
Новый 2023 год только начался, и пока обошёлся без громких премьер. Нет сомнений, что автопроизводители сделают ставку на развитие сегмента электрокаров, не имеющих ничего общего с привычными моделями. В этой подборке мы решили отобрать массовые кроссоверы и седаны с двигателями внутреннего сгорания, которым предстоит смена поколения в горизонте 12 месяцев. В списке BMW 5-й серии, Hyundai Santa Fe, Mercedes-Benz E-Class, и Toyota Camry.
Семейство BMW 5-Series ждут самые серьёзные изменения за полувековую историю. В восьмом поколении «пятёрка» будет предлагаться не только с бензиновой и дизельной, но и с электрической силовой установкой. Прототипы топливных (5-Series) и «батарейных» (i5) седанов и универсалов тестируются параллельно, а ещё у каждого типа двигателя появится «заряженная» версия от подразделения M.
Пример революционного подхода в области дизайна — новый Hyundai Santa Fe. Среднеразмерный корейский кроссовер станет гораздо брутальнее: судя по почти вертикальному носу и рубленому кузову, источником вдохновения послужил Land Rover Defender. В салоне сходство с британскими внедорожниками только усилится: в Hyundai не постеснялись скопировать блок климат-контроля, руль и даже дверные карты!
Судя по минимальному камуфляжу, до премьеры Mercedes-Benz E-Класса остались считанные недели. По традиции, в Штутгарте оформят экстерьер C-, E- и S-Class в едином ключе, а вот салон будет совсем другим: от схемы с портретно-ориентированным тачскрином отказались в пользу вытянутого по горизонтали дисплея. Из других новшеств — выдвижные дверные ручки и более аэродинамичные колёсные диски.
Прототипы новой Toyota Camry американским и европейским папарацци не попадались вовсе, но дебют седана в кузове XV80 тоже ожидается в этом году. По предварительным данным, новинка будет оформлена в духе семейства Crown, то есть экстерьер поменяется значительно, а в салоне Toyota не разонравится консерваторам: останутся и «физические» кнопки, и традиционная архитектура передней панели.
Автор: Сергей Ильин
Источник: Motor.ru