Toyota GR Corolla 2023

Первая в истории Corolla GR 2023 года может быть новейшим членом семейства спортивных автомобилей TOYOTA GAZOO Racing, но этот горячий хэтч готов произвести большое впечатление на улицах Северной Америки. Укорененная в ралли, разработанная под пристальным вниманием опытного гонщика Акио Тойоды и вдохновленная родословной спортивных автомобилей Toyota, GR Corolla надеется взлететь на вершину списков пожеланий водителей, поскольку она дебютирует в дилерских центрах в конце этого года.

Оснащенная легким, компактным, но мощным трехцилиндровым двигателем G16E-GTS с турбонаддувом и мощностью 300 л. Версия. Ожидается, что комплектация GR Corolla Core поступит в дилерские центры США осенью 2022 года. MORIZO Edition ожидается зимой 2023 года, а Circuit Edition — весной 2023 года.

Впечатляющая мощность GR Corolla отчасти объясняется уникальной тройной выхлопной системой, которая снижает противодавление для обеспечения максимальной мощности. Комплектация Core и Circuit Edition развивают мощность 300 л.с. и крутящий момент 273 фунт-фут. крутящего момента, в то время как MORIZO Edition достигает 295 фунт-футов. Высокопрочные компоненты двигателя и турбокомпрессор также помогают GR Corolla преодолеть свой вес. С максимальным наддувом 25,2 фунта на квадратный дюйм в классе GR Corolla Core и Circuit Edition и 26,3 фунта на квадратный дюйм в версии MORIZO, у моделей GR Corolla время разгона от 0 до 60 миль в час, по оценкам производителя, составляет около пяти секунд.

Максимальный крутящий момент на моделях Core и Circuit Edition находится в диапазоне от 3000 до 5500 об/мин, а максимальная мощность — при 6500 об/мин. Инженеры TOYOTA GAZOO Racing агрессивно настроили двигатель G16E для дополнительной мощности MORIZO Edition, при этом максимальный крутящий момент приходится на диапазон 3250-4600 об/мин. Независимо от модели, водители найдут удовлетворительный крутящий момент во всем диапазоне мощности.

Эксклюзивно доступный с интеллектуальной механической коробкой передач (iMT), короткоходный рычаг переключения передач GR Corolla и умеренно настроенное сцепление доставят водителям острые ощущения. iMT отключен по умолчанию для водителей, которые предпочитают самостоятельно находить обороты, но легко включается нажатием кнопки слева от рулевого колеса. Для дополнительной настройки чувствительности в стандартную комплектацию всех комплектаций входит селектор режимов вождения Eco, Sport, Track и Custom.

Полноприводная трансмиссия GR-FOUR от Toyota привносит в GR Corolla инженерные решения, вдохновленные ралли. Поворотом диска или нажатием на режим Track водители могут настроить систему GR-FOUR в соответствии с различными дорожными условиями и стилями вождения с распределением крутящего момента 60-40, 50-50 или 30-70 на передние и задние колеса. колеса.

GR Corolla построен на платформе Toyota GA-C с усиленной рамой, разработанной специально для GR Corolla на заводе GR Factory на заводе Toyota Motomachi.

Доступные цвета базовой комплектации включают Ice Cap, Black и Supersonic Red, все они сочетаются с окрашенной в цвет крыши и задним спойлером, штампованными боковыми рокерами GR-FOUR и широкими расширителями крыльев. Внутри пятиместные сиденья будут оснащены спортивными сиденьями с логотипом GR.

Circuit Edition будет выпущена ограниченным тиражом только в 2023 году. Стандартные цвета: Ice Cap, Supersonic Red и Heavy Metal с такими же штампованными боковыми рокерами GR-FOUR и широкими крыльями, что и у Core. Он добавляет кованую крышу из углеродного волокна, вентилируемый выпуклый капот, спортивный задний спойлер, спортивные сиденья с отделкой из замши и синтетической кожи Brin-Naub® с красными акцентами и кожаную ручку переключения передач с надписью MORIZO.

MORIZO Edition избавляется от заднего сиденья ради снижения веса и будет доступен в цветах Windchill Pearl и MORIZO Edition в эксклюзивном НОВОМ матовом цвете Smoke grey. Он также оснащен кованой крышей из углеродного волокна, задним спойлером, вентилируемым выпуклым капотом, спортивными сиденьями с отделкой Brin-Naub® и синтетической кожей с красной строчкой, красными сетчатыми вставками и ручкой переключения передач с надписью MORIZO, обтянутой Ultrasuede®.

Все комплектации оснащены совершенно новой мультимедийной системой Toyota, разработанной в США, с 8-дюймовым сенсорным экраном. Toyota Safety Sense 3.0 (TSS 3.0) также входит в стандартную комплектацию.

Источник: NetCarShow.com